2019年7月18日 星期四

[納米比亞]一生必去奇景-十萬紅色沙丘與死亡谷Visit to Red Dunes and Deadvlei with Hundred Thousand Love Once in Life

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告別Swakopmund,我們趕在一大早出發前往Sesriem(塞斯瑞姆)避免過熱的氣溫讓輪胎更容易爆胎。沿途行駛C14公路經過南回歸線紀念碑(Tropic of Capricorn),中途於Solitaire補給休息後轉行駛C19公路才到達目的地。網路上的旅者都說,這段前往Sesriem的路顛簸程度絕對排名納米比亞旅程前三。

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納米比亞行程的安排有人是順時鐘排法,先安排紅色沙丘及死亡谷,最後才安排埃托沙國家公園。我們這次是逆時鐘排法,最後才安排紅色沙丘及死亡谷。這趟旅行最重要的目的就是親眼看見死亡谷,也因此個人習慣上偏好將最喜愛的壓箱寶放在最後面,避免之後的行程驚喜度不夠而失望。此外,Sesriem位處Sossusvlei的景點入口處,所有的熱門住宿地都在這附近。若沒有訂到房型住宿,也只能在超高溫的Campsite搭起帳篷度過。剛好這次的房間,都落在旅程的後面幾天才有空房。

當行經南回歸線的紀念牌,上面貼滿各種團隊標誌貼紙,非常有個性。這簡單的小小路牌,在一般速度行駛之下,絕對很容易一閃而過而沒注意它的存在。

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當到達Solitaire時,通常可能是接近正午的用餐時間,所有休息的車輛都趕緊找一棵能遮蔽艷陽的樹蔭下停放。這個小鎮幾乎是大部分旅客在抵達Namib-Naukluft National Park(納米布-諾克盧福國家公園)前,會駐足停留的中繼休息站。這個小鎮完整而有特色,機能相當齊全,包括加油站、修車場、旅館、商店及餐廳。這裡的兩間餐廳分別是McGregor's Bakery 及Cafe van der Lee。McGregor's Bakery提供各式鹹派甜點,其中以蘋果派最為大家推薦,我們另外點了蘑菇雞肉鹹派也絲毫不遜色。Cafe van der Lee則以提供套餐簡餐為主,到達當天反而高朋滿座。

Solitaire另外有一個最具特色之處,就是外面的地方放置許多廢棄老爺車及巴掌般仙人掌。酷似西部沙漠場景一樣,任意供旅客們拍照。但在這正午獵日照射下,皮膚都能感受到刺痛灼熱,實在不敢曝曬太久。

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在Sesriem的旅行安排上,為了想盡情拍照避免留下遺珠,行程安排兩個整天多次進出景點園區的計畫(自助旅行就是可以這樣任性!)。由於納米布-諾克盧福國家公園真的真的氣溫太熱,如果除非真的萬不得已,誠心建議多花一點錢住個有遮蔽的房間,最好還要有冷氣,舒適度馬上暴增。這次留宿Sesriem的三個晚上都是住在Desert Quiver Camp,每晚約N1,600(約新台幣$3,600),要價雖然不低卻已是這裏普遍適中的價格。

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住在Desert Quiver Camp每一戶門外都有簡易的料理台及冰箱,服務櫃檯也可以受理預約晚上烹飪食材及BBQ料理食材(包括羚羊排、鴕鳥肉等奇特食物),相當貼心方便喔!住在這裡的期間,上午逛完景區就會回住宿房間避暑休息,等待下午比較不熱再進景區看日落,非常愜意自在。

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抵達Sesriem當日,已經長途拔涉距離超過350餘公里,駕駛約5、6小時。打算充足休息、養精蓄銳,明日好好享受期待已久的夢幻景點。隔日一早,我們選擇加購Lodge早餐吧,提前預定一人約台幣$250元。用餐完畢才進入景區,時間約早晨7:30而已,Dune 45已有許多旅客們在攀爬著,畫面好不浪漫(是真的很不浪漫)。

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Dune 45因其距離Sesrium大門45公里而得其名,是世界上被拍攝最多的沙丘。納米布沙漠的沙丘是由納米比亞海岸的風所帶來的沙子所造成,這裡的沙子已有500萬年的歷史,因其氧化鐵含量而呈紅色。沙丘顏色的變化會隨著時間經過陽光照射角度的不同,而呈現各種不同的風情樣貌。由於Sossusvlei地區的風從各個方向吹來,也因此使沙子形成具有像多個手臂一樣的星形沙丘。

Dune 45是可以任遊客攀爬的,有許多遊客在一開放入園開始便衝往Dune 45攀爬觀賞日出。沙丘高達85米,在酷熱的高溫之下攀爬絕對會又喘又累。若不穿鞋子爬則施力著力點不足,但若穿鞋子爬則又滿鞋子進沙。登上沙丘上後,往下看的美景真是一絕。此外,從沙丘一側波面往下滑走,絕對是刺激又好玩的體驗。若想避開人潮拍照,也可以考慮忍受高溫約下午的時候再來拍照。只要有人踩踏過,就會在平整的沙丘面留下足跡。

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清晨與接近傍晚時的沙丘顏色,會因陽光比較沒那麼強烈而顯得赤紅。大多數旅客喜歡這兩個時間爬上沙丘,坐在沙丘頂端稜線上欣賞日出及日落。

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相較於Dune 45,這個位在前面的Dune 40就顯得較不有名。在遠處的馬路上看起來,有著金字塔般的錐形,前方綾線的彎曲弧度在斜陽照射下更顯得立體鮮明。越往沙丘靠近行駛,沙丘的形狀跟著角度改變。陽光隨著不同時間照射,把沙丘的顏色及陰影呈現豐富多變化。早晨、正午、傍晚不同時間點來看,都各有其迷人風貌。

烈日正午照射在沙丘上時,陰影的對比就沒有這麼明顯,沙子的顏色也顯得淺黃。風把人踩過的足跡吹撫平。

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不同時間點太陽照射的角度改變,沙丘的顏色也隨之變化。在這個國家公園裡面,每一次看到這些沙丘就是會忍不住多拍好幾張照片,去捕捉它們不同的角度及顏色,怎樣也看不膩。

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沙丘的前面下方有幾棵樹木生長著,有長著綠葉的、也有枯枝的,蔚藍的天空、赤紅的沙丘伴隨金黃色的艷陽,將大自然的顏色元素呈現在眼前,特別好拍照。

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Sossusvlei位於非洲最大的保護區—Namib-Naukluft納米布-諾克盧福國家公園,是納米比亞最壯觀、最著名的景點。Sossusvlei是一個大型白色鹽質黏土盆地其周圍圍繞著大型紅色沙丘為特徵,在一年四季都又許多人前來。這裡的沙丘是世界上最高的沙丘,高達近400米。

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Sossusvlei字面上的意思是「死路的沼澤」,因為聚集在這裡的沙丘阻擋了Tsauchab River向東流向大西洋。儘管這個地區的沙漠環境條件多麼惡劣,人們總是能發現有不同種的動植物能夠適應而生存下來。

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Sossusvlei周圍的所有景點都很方便到達,進入景區的前面65公里都有柏油路通往景點。到達死亡谷的最後5公里都是沙漠路,若沒有4X4驅動車輛,則需搭乘付費接駁車前往死亡谷。在通往死亡谷沙漠道路入口處(柏油路終點),有一個2X4 輪車停車場,有許多自駕車輛停放,也是搭乘接駁車所在地。我們所租的4X4驅動車有附充氣輪胎及檢測胎壓的儀器,我們依照租車公司的指示將胎壓放到16bar,打開四輪模式。此外,還有一點非常重要的注意事項:一旦駛進沙漠路,看準方向準確行駛,油門千萬不要放下來,否則車陷沙海難以想像。在許多岔路且不能鬆開腳底油門情況下,要冷靜找出行駛道路。然而,越靠近中間路程,軟沙更加明顯,縱使有一度輪胎空轉沙漠也不能鬆開腳底油門。這幾趟進出下來,就是繃緊神經冒著冷汗在行駛著。

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當通過最艱難的關卡之後,才有緊接而來的絕世美景-死亡谷。抵達Sossusvlei之後,裡面有一路面結實的平地區域是停車場所在地,所有車輛皆停放此處。當車輛停妥後,完全不用擔心迷路,因為有人的方向及足跡都能指引你往死亡谷(Deadvlei)的方向走去。前往死亡谷的方式有兩種:一種是爬著大爸爸沙丘(Big Daddy)至死亡谷上方滑下去 ; 另一種則是直線踩著平坦沙漠走去。

Big Daddy是Sossusvlei地區最高的沙丘(納米布沙漠最高沙丘為Dune 7)。這座宏偉的沙丘位於Sossusvlei和Deadvlei之間,海拔325米。整個Big Daddy沙丘大約有十多層樓的高度,要爬上去絕對絕對比想像中難上許多,爬完大概要半小時以上至一小時的時間,過程絕對讓人氣喘如牛,登上Big Daddy則可以俯瞰整個死亡谷。

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死亡谷(Deadvlei)靠近Sossusvlei,是一個白色黏土的盆地。死亡谷最大的特色是裡面有著深色枯死的刺槐(Camel Thorn Trees)與白色的盆地形成強烈的對比。這個黏土盆地當初在Tschachab河洪水泛濫後降雨,在一千多年前是一個湖,湖中的水得以供這些刺槐樹生長。後來因為地形及氣候的變遷,沙漠阻斷河流,湖泊乾涸使得這些樹逐漸乾枯。估計這些枯死的刺槐樹大約已有900年的歷史,但由於氣候乾燥的因素,也因此沒有被分解。

死亡谷是攝影愛好者的天堂,因為漆黑的樹木與白色的盆地之間形成對比,生鏽的紅色沙丘與蔚藍色天空構成令人難以置信的絕世美景。在死亡谷的時間裡,我感覺到自己永遠也拍不夠,每棵樹都好美。

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在國家公園這幾天,兩次進出死亡谷。第一次是園區開門後半小時後才慢慢開往死亡谷,且先行爬Big Daddy沙丘後才到達,這時的死亡谷各處散落遊客,有時要避開人群入鏡。第二次則選擇開門前就在門口排隊等候,這時候的遊客們大家只有一個目的—在一個好的位置拍日出照片,我們則是直奔死亡谷。第二天則選擇直行不爬Big Daddy,以最快的速度到達。空無一人的死亡谷盆地,這種感覺太好了!我們也在這裡迎接太陽剛探照整個死亡谷的專屬日出。此外,自由行有一個非常大的好處就是不用依照導遊的指定時間趕著回去,因為死亡谷絕對值得在這裡耗上大半時光,甚至二訪都不嫌膩。

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回程的中間,望向停車地及死亡谷,滿滿不捨。整趟旅程一直稱呼這整個國家公園的沙漠叫十萬沙漠,然後為何叫作十萬沙漠呢?因為,為了這整個沙漠的奇景,我們整個旅程大約花費了十萬台幣,就是這樣庸俗的原因。

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結束Sossusvlei所有景點行程,我們在天快亮的清晨從Sesriem發車返回首都Windhoek。沿途的路況極度惡劣,帶著擔心爆胎的心情返回首都,直到非常接近市中心轉為柏油路時才放下緊張情緒。慢慢收起納米比亞的旅遊心情,準備前往下一站—辛巴威。

[納米比亞]充滿德式風情的城市斯瓦科普蒙德及在鯨灣擁抱沙海相連奇景 German Architecture in Swakopmund and Giant Sand Dunes Run Straight into the Ocean

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在Spitzkoppe露營一晚後,一早醒來就準備開車出發。今天預計先經過亨蒂斯灣(Hentiesbaai)往北,前往十字岬海狗保護區(Cape Cross Seal Reserve)。兩個小時的沙漠車程,沿途中單一的景色讓人不斷地頻頻呵欠,我想這次旅行沒能儲存離線音樂真是一件超後悔的事,尤其是納米比亞這國家幾乎很多地方無網路連線。

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到達亨蒂斯灣後的C34公路全都是剛鋪好的平坦柏油路。經過好幾天行駛沙漠礫石道路後,真想念這種平坦舒適的馬路啊!抵達十字岬海狗保護區門口會有售票處,每人支付NAD80元及一台車NAD10元,需要停車登記車牌號。

離開遊客中心大約行駛5分鐘後,看見一整群海狗癱在整個岬灣。在未到達之前,對於滿滿的海狗群充滿幻想與期待,等不及想趕快下車拍照了。只是當停好車開門的鼻息一瞬間,被那股腥、腐夾雜著臭而濃郁的氣味嚇得趕緊關起車門。那個覺得海狗天真可愛的幻想瞬間破滅,只希望快點拍照完後趕緊逃跑。這些癱睡的海狗們,倒底是睡還是死?噁心的臭味實在讓人不敢太過接近這些海狗群。

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結束十字岬海狗保護區行程後,準備開往斯瓦科普蒙德的路上,在亨蒂斯灣以南約14公里的地方,看見了骷髏海岸邊的一艘沈船。這艘沈船名為Zeila,在2008年時在離開鯨灣不久後便擱淺於此。這個不算高調的景點,是行駛過程中恰好看見有人拿著大炮相機才無意間發現的。

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在斯瓦科普蒙德期間,我們住在市中心北邊新建小社區的民宿,附近有一個大型購物中心Platz Am Meer,是我們在此渡假期間最常出沒的地方。住宿的地方是一小型獨立洋房,舒適整潔應有盡有。在這家民宿期間,我們充分運用他們的電熱爐料理三餐。

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隔天,我們預計前往鯨灣市區的旅行社詢問參加活動的價錢及事項。B2公路一過斯瓦科普蒙德後,就出現了沿路的一邊沙漠一邊海洋的沙海相連景色,而B2公路正好在其中闢建一條平坦舒服的柏油路。其中,三明治灣(Sandwich Harbour)又是沙海相連景色的極致,然而要參加三明治灣一日遊的旅行團卻要價NAD1,900元,約台幣4,500元。實在是考驗口袋錢包深不深,在當天仍然猶豫是否要參加。

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後來在網路上,發現了去三明治灣的路,這時興起了一個想去看看到底能不能自駕開車前往的念頭。然而,此刻的我們殊不知這個念頭也種下了之後惡夢的開端。後來才領悟到為何三明治灣的行程這麼昂貴,只是為時已晚。

當D1986道路開到最盡頭的地方,也就是通往三明治灣的入口。這邊有很多自行開車的人都會停在外圍處。 當下車拍照時,在沙灘發現有粉紅結晶,看起來很像粉紅沙灘。

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正當要開車離開時,這時看見兩台和我們一樣的四輪驅動車往沙灘駛進去。該死的好奇心,想說要不要開一小段看看。沒想到,才不到幾十公尺,不妙!趕快掉頭!只是當油門一鬆動的瞬間,該死!車就陷入沙堆裡。接下來的數小時,就是不斷嘗試脫困及等待救援。

向來謹慎小心安排行程,但也因為相關資訊真的太少,所以導致了錯誤的發生。當下的我緊張慌亂,懊悔不已,內心不斷咒罵自己的愚蠢。也算歷年旅行來,出過最大的失誤了。事後道路救援的費用,完全蓋過參加旅行團的費用,悔不當初。

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歷經一次教訓過後,也斷了參加三明治灣行程的念頭,決定好好輕鬆休息一日在民宿看電視,隔天再計畫去看百歲蘭。

百歲蘭,又稱百歲葉、千歲蘭、奇想天外,Welwitschia Mirabilis,主要分布在安哥拉與納米比亞沙漠。百歲蘭的外型十分怪異,有時看起來又有點像外星生物變種一樣,它能夠生長在惡劣乾旱的氣候環境,平均壽命500年到600年之間,甚至能達到2,000年之久,這種植物在地球上獨一無二,又有人稱為活化石,是瀕危野生動植物。

在前往百歲蘭植物園的路上,偶然遇到一處像是綠洲地。周圍全是沙漠的地方居然生長著滿是綠葉的樹木。趕緊下車拍照。

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在百歲蘭植物園區附近,發現了沙漠昆蟲。在艷陽高照下,昆蟲背面甲殼像珍珠一樣閃閃發亮。

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在園區裡面有很多株百歲蘭,自然生長在不同地方。唯有一株特別高大的百歲蘭,被鐵網圍籬著。上面說明這株是貨真價實的千歲蘭,年齡超過1,500年之久。

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結束百歲蘭植物園行程後,接著開往市區打算好好參觀這個德國人所建造的城市—斯瓦科普蒙德(Swakopmund)。斯瓦科普蒙德這個城市乾淨整潔,是德國人於1892年所建立。

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Hohenzollern Building是斯瓦科普蒙德最知名的殖民建築物之一,位在Libertina Amathila Avenue和Tobias Hainyeko Street轉角處。最明顯的特徵是在前門上方的屋頂上有一個舉起地球儀跪著的阿特拉斯雕像。這座以德國皇室家族為命名的建築,在1909年時是作為飯店使用,但是在1912年開始被政府接管作為賭場。現已改建,作為私人公寓。

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 在這些德式建築外,常常可以看到過去遺留下來的門牌或標示。建築的外牆漆上了新的顏料,但在這些門牌上還是可以看見時間斑駁的痕跡。

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德國非洲輪船公司(Deutsche Afrika Linien)在斯瓦科普蒙德的營業據點門牌,也看見了殖民的歷史在這個城市留下的痕跡。

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在離開斯瓦科普蒙德的一早,居然想到前一天要去市區的長堤(Jetty)拍照而忘記了。前一天原本還豔陽高照、萬里無雲的天氣,今天居然滿是烏雲。但這個景點是打卡景點,不免俗還是要來拍幾張照片才行。接著準備出發前往死亡谷了。

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